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Miles #22 Spécial Zoute Grand Prix

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Miles #22 Spécial Zoute Grand Prix

E ngine déjà aligné 8

E ngine déjà aligné 8 fois, avec 6 victoires et une deuxième place au palmarès. Ce que j’apprécie là-bas, c’est l’amour et la passion pour l’automobile. Vous pouvez débarquer avec une voiture ‘dans son jus’ et briguer une place sur le podium. L’authenticité prime sur le bling-bling. Pour preuve, on m’a retiré des points (et privé d’un prix) parce que les feux antibrouillard n’étaient pas parfaitement conformes aux phares du modèle de cette année de construction. Je l’ignorais. La voiture était parfaite, si ce n’est que le verre de l’optique de phare était plan. Ce n’est qu’un détail, mais un détail qui compte. C’est frustrant, mais en même temps, c’est un gage d’honnêteté.” Jan de Reu est aussi un fervent participant de la course des courses: les Mille Miglia. Aussi passionnée que lui, son épouse Sabine lui sert parfois de copilote. Sauf quand elle décide de prendre elle-même place au volant, auquel cas le couple aligne deux de leurs joyaux au départ. Authenticité En vrai passionné, Jan De Reu s’implique évidemment aussi dans le Grand Prix du Zoute. Pas seulement en tant que participant – quasi tout ce qui a trait à l’automobile italienne et/ou qui présente une particularité pour les participants au rallye provient de son garage – mais il loue aussi volontiers ses précieuses voitures aux amateurs passionnés comme lui. Il n’hésite toutefois pas à se montrer critique quand il le faut. “Le Grand Prix du Zoute” occupe une place à part dans mon cœur. C’est un événement formidable, et probablement un des mieux organisés au monde. Mais je déplore parfois le manque de connaissance et de souci du détail, avec une tendance à vouloir copier le côté blingbling des événements américains, au détriment de l’authenticité. J’ai ici une Fiat Topolino (008.30). Une petite voiture, certes, et peu prestigieuse au premier abord. Et pourtant, c’est un exemplaire qui a participé aux Mille Miglia d’antan et qui traine derrière elle une véritable histoire. C’est important aussi. Il ne faut pas penser qu’en termes de look et de prestige. Ce sont des remarques dont cet événement encore jeune mais très prometteur doit tirer des enseignements.” Notre entretien touche à sa fin. Jan De Reu en profite pour tirer la sonnette d’alarme. “L’heure est à l’incertitude et je redoute l’avenir. Les gens sont aux aguets. Ce ne sont pas des passionnés de vieilles voitures, mais des spéculateurs, des investisseurs ou simplement des collectionneurs d’art. Leur motivation est incertaine et cela nuit aux véritables passionnés. Et ça, c’est dommage. J’observe une évolution dans le sens où les vieilles voitures deviennent des œuvres d’art. Je regretterai toujours de m’être défait de ma première 8V, l’Exner. Mais bon… nous aurons beau œuvrer dans ce sens, le monde ne sera jamais parfait. Même si pour moi, cette volonté, cette lutte, c’est ce qu’il y a de plus important.” A côté de l’atelier, on trouve un très agréable bar, qui fait office de lieu de rencontre mais aussi d’étagère à trophées. Au fond, on voit une moto Maserati. Lettre aux lecteurs du MILES En ma qualité de directeur du Zoute Concours d’Elégance by Bank Degroof Petercam, je suis ravi d’accueillir tous les lecteurs de MILES magazine à l’occasion de la 6 e édition de notre concours au Royal Zoute Golf Club et dans le cadre enchanteur de la station balnéaire de Knokke-Heist. Avec mes collègues constituant un jury très international, nous sommes particulièrement heureux de vous accueillir lors de cet événement qui permettra de présenter à un public issu du monde entier quelque 50 voitures dans un état de conservation unique, dont plusieurs exemplaires historiques tout simplement exceptionnels, notamment un prototype d’usine de Mercedes-Benz Gullwing de compétition dotée d’un aérofrein. Nous vous offrons l’opportunité de découvrir de superbes voitures de sport, de compétition et de tourisme, possédant chacune un style unique. Cette année, nous avons le privilège de célébrer les cinquante ans de la Lamborghini Miura, véritable chef d’œuvre en matière de design et de performances pour son époque, et un modèle encore aujourd’hui considéré par beaucoup comme la première vraie supercar de l’histoire. Nous présentons également une exposition spéciale de la célèbre 8V FIAT avec pas moins de 8 types de carrosserie – une première mondiale. Dans le cadre de notre partenariat avec MILES, j’aimerais convier tous les lecteurs de ce grand magazine belge et les amoureux des belles mécaniques à découvrir cette sélection unique de véhicules sur le gazon du Royal Zoute Golf Club et à partager ce week-end placé sous le signe de l’excellence et de la célébration de l’automobile en votre compagnie, ici, en Belgique. Philip Kantor Directeur Zoute Concours d’Elégance 76 Miles #22 Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV.

CITRoEN - INVICTA - AUDI - FerrArI - ASToN MARTIN - JAGUAR - ROLLS RoYCE - ALFA RoMEO - ALVIS - opel - bugatti - benTleY - LanCiA - FaCeL vega - DuesenberG - triumph - Belgium’s Prime Classic Car EVENT! HONOURING THE LEGENDS OF SPA FRANCORCHAMPS AND HIGHLIGHTING THE FASCINATING WORLD OF MICROCARS INTERcLASSICS brussels 2016 18 / 19 / 20 novembRE 2016 SPONSORS: PARTENAIRES: interclassics.be - MERCEDES BENZ - PORSCHE - BMW - PEUGEoT - CHRYSLER - pEGaso Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV. austIn - MG - LAND RoVER - LAGoNDA - DE ToMASO - MASERATI - FIAT - RENAULT - Iso RIVOLTA - HEALEY -