42 ESSAI DÉTAILLÉ DS 3 E-TENSE L’ÉLECTROCHIC Jouant toujours la carte du luxe à la française, la DS 3 Crossback devient DS3 «tout court», se repoudre le nez et se remet au goût du jour en matière d’info-divertissement, tandis que dans sa variante électrique E-Tense, elle étrenne un nouveau moteur alimenté par une plus grosse batterie. Texte: Pascal Binon | Photos: Jonathan Godin Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV.
43 LES CHIFFRES Prix de base : 41.500 € Conso moyenne de l’essai : 16,3 kWh/100 km Conso mixte normalisée : 15,6 kWh/100 km CO2 (déductibilité fiscale) : 0 g/km (100 %) Volume de coffre : de 350 à 1050 litres Autonomie théorique/mesurée : 395/312 km LES QUALITÉS Confort d’amortissement Performances en hausse Consommation en baisse LES DÉFAUTS Prix très élitistes Possibilités de personnalisation limitées Places arrière étriquées Toute copie non autorisée est strictement interdite sans le consentement écrit préalable de Produpress SA/NV.
93 NEVERA «COULEURS M3» Miroslav
95 Goodwood, c’est très sérieux
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99 La puissance du V8 est portée
101 PAR RAPPORT À UNE M5 AU COMPOR
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105 1 La Giulia Quadrifoglio ne dé
107 LES 4 PERLES Pour rappeler ses
109 LE BUZZ maginez un véhicule qu
111 AMBIANCE CAMPING | L’esplanad
113 SPORTS D’HIVER | Un modèle b
115 POUR LES ENFANTS | Sur les camp
117 Une Lincoln sans le moindre com
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121 1 2 3 4 5 1 Les doubles phares
123 LA VOITURE GLISSE AU-DESSUS DU
125 Cet été, Bo Van Spilbeeck a f
127 SERVICES Les taxes de (mise en)
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BACKSTAGE 145 Avec les roues arriè
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